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当方の商品ご覧頂き有り難う御座います。 ◉ vittoria corsa graphene 2.0 チューブラー ◉ビットリア コルサ 25C ◉チューブラーサイドスキン ◉未使用 ◉クローゼットにて本体に梱包用フィルムを巻いての保存 ◉チューブラー少なくなり高価になりつつあります。ストック用等に。 ◉以下詳細抜粋させて頂きました。 ☆メーカー公表値 265g (25c) チューブラータイヤの中でも高価なモデルになる為重量は軽いですね! チューブラーホイールの軽さ+コルサチューブラーの組み合わせで信号待ちからの漕ぎ出し、クリテリウムのコーナーの立ち上がり等ラクにこなせるようになるのではないでしょうか? ☆その他スペック タイヤで縫い込まれて見えませんが、インナーチューブはVITTORIAのラテックスチューブがインストールされています。 トレッドパターンは縦に溝が彫られています ☆グラフェン配合 「グラフェンとは」現在知られている物質の中で最も軽く、かつ高い強度を兼ね備えており、ダイヤモンドより硬く、鋼鉄の200倍の強度をもつという。 ☆4cコンパウンド タイヤのセンター、サイド、必要な所に適したコンパウンドを使用することで、直進では転がりを軽く、コーナーではグリップを強く等様々な場面で要求される性能を兼ね備えることが出来ます ◉送料負担致しますので引き続きご検討頂けたら幸いです。 #シマノ #25C #グラフェン #ライド #コルナゴ #トレック #キャノンデール #キャニオン #ルック #タイム #カンパニョーロ タイヤ外径···25インチ タイヤ外径···27インチ タイヤ外径···700c タイヤサイズ···700×25C ジャンル···ロードバイク
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◉ vittoria corsa graphene 2.0
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◉未使用
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☆メーカー公表値 265g (25c)
チューブラータイヤの中でも高価なモデルになる為重量は軽いですね!
チューブラーホイールの軽さ+コルサチューブラーの組み合わせで信号待ちからの漕ぎ出し、クリテリウムのコーナーの立ち上がり等ラクにこなせるようになるのではないでしょうか?
☆その他スペック
タイヤで縫い込まれて見えませんが、インナーチューブはVITTORIAのラテックスチューブがインストールされています。
トレッドパターンは縦に溝が彫られています
☆グラフェン配合
「グラフェンとは」現在知られている物質の中で最も軽く、かつ高い強度を兼ね備えており、ダイヤモンドより硬く、鋼鉄の200倍の強度をもつという。
☆4cコンパウンド
タイヤのセンター、サイド、必要な所に適したコンパウンドを使用することで、直進では転がりを軽く、コーナーではグリップを強く等様々な場面で要求される性能を兼ね備えることが出来ます
◉送料負担致しますので引き続きご検討頂けたら幸いです。
#シマノ
#25C
#グラフェン
#ライド
#コルナゴ
#トレック
#キャノンデール
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タイヤ外径···25インチ
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タイヤ外径···700c
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