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実家にて保管していた商品です。もう製造されていない貴重な模型です。未使用品ではありますが、長い間保管しておりましたので、神経質な方は購入をご遠慮ください。箱に一部破れがあります。他のサイトでも販売していますので、購入前にコメントお願い致します。以下、商品説明となります。1869年に、英国ダンバートンのスコット・アンド・リントン造船所で建造されたティークリッパーです。鉄フレームにニレ材の外板を張り、甲板とデッキハウスはチーク材、メイン・フォアのロア-マスト並びにすべてのロアーヤードが鉄製、その他の材に松材を使用した典型的な木鉄混造船でした。船主のジョン・ウイリス氏は、かつて船長の経歴をもつ人物で、当時の英国海運界の花形であった中国・英国間の、ティークリッパーレースで優勝できる船を持つことが永年の念願でした。カティーサークはウイリス氏の期待に応えるべく、10年間、茶貿易レースに従事し、中でも1872年に宿敵サーモピレーとの渡洋レースで見せた快速ぶりは後世まで語り伝えられました。現在はイギリスグリニッジに永久保存展示されています。【キットについて】歪の少ない新設計のボックス構造の船体で、キール・フレームは精密レーザー加工です。甲板は全面チーク材を使用し、実船の質感を出しています。甲板上の主要構造物である各船室はすべて木製・レーザーカット。ウインチ・ウインドラス等、金属パーツも全品新設計、精密加工で完成度が大幅にアップしました。船首・船尾飾りもエッチングにて新規設計、シャープなエッジを繊細に再現。大判原寸図3枚、カラー説明書には製作工程写真をふんだんに掲載。船台は新規デザインと、高級木材紫檀を使用し、より完成品を引き立てます。木製レーザー部品20種、木製部品53種、金属部品63種、その他15種材質:ヒノキ・ホオノキ等の天然木、金属(ソフトメタル・エッチング)付属品:カラー組立説明書、原寸図、他完成重量:1,600g※塗料はキットに含まれておりません。
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実家にて保管していた商品です。
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未使用品ではありますが、長い間保管しておりましたので、神経質な方は購入をご遠慮ください。
箱に一部破れがあります。
他のサイトでも販売していますので、購入前にコメントお願い致します。
以下、商品説明となります。
1869年に、英国ダンバートンのスコット・アンド・リントン造船所で建造されたティークリッパーです。
鉄フレームにニレ材の外板を張り、甲板とデッキハウスはチーク材、メイン・フォアのロア-マスト並びにすべてのロアーヤードが鉄製、その他の材に松材を使用した典型的な木鉄混造船でした。
船主のジョン・ウイリス氏は、かつて船長の経歴をもつ人物で、当時の英国海運界の花形であった中国・英国間の、ティークリッパーレースで優勝できる船を持つことが永年の念願でした。
カティーサークはウイリス氏の期待に応えるべく、10年間、茶貿易レースに従事し、中でも1872年に宿敵サーモピレーとの渡洋レースで見せた快速ぶりは後世まで語り伝えられました。現在はイギリスグリニッジに永久保存展示されています。
【キットについて】
歪の少ない新設計のボックス構造の船体で、キール・フレームは精密レーザー加工です。
甲板は全面チーク材を使用し、実船の質感を出しています。甲板上の主要構造物である各船室はすべて木製・レーザーカット。
ウインチ・ウインドラス等、金属パーツも全品新設計、精密加工で完成度が大幅にアップしました。
船首・船尾飾りもエッチングにて新規設計、シャープなエッジを繊細に再現。大判原寸図3枚、カラー説明書には製作工程写真をふんだんに掲載。
船台は新規デザインと、高級木材紫檀を使用し、より完成品を引き立てます。
木製レーザー部品20種、木製部品53種、金属部品63種、その他15種
材質:ヒノキ・ホオノキ等の天然木、金属(ソフトメタル・エッチング)
付属品:カラー組立説明書、原寸図、他
完成重量:1,600g
※塗料はキットに含まれておりません。
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